Oleh Nisrina Cipta Dewinta
Sekolah ku, adalah
tempat menimba ilmu
Tempat dimana aku di didik, dibimbing, sehingga aku tumbuh menjadi pelita bangsa
Ilmu yang mengiringi langkah ku, menjadi segudang prestasi dengan senyum kebanggaan..
Dia Guruku,
yang menanami bibit-bibit prestasi ku,
sehingga aku tumbuh menjadi pelita bangsa..
Kawan,
tahukah kamu siapa yang membuat aku seperti ini?
dia adalah Guru ku,
yang dengan melatihku tanpa pamrih,
dan semangat kerja keras!
Dan..
Untuk,
Sekolah ku..
Atas namamu kubawa prestasi ku,
Atas namamu kubawa nama baikmu,
Dan, atas namamu ku menjadi pelita bangsa, wahai sekolah ku
keindahan
Kamis, 13 Juni 2013
TAK TERBATAS
Oleh Siti Mindarti
Peluh lelahmu berbalut ilmu
Mengayuh cita dalam kata
pena dan tinta jadi satu
untuk mendidik anak bangsa
Tak kenal batas usia dan waktu
Tak ingat kala petang datang menyapa
Teringat masih ada anak tak pandai membaca
Kau pacu terus semangat yang nyata
Tak berbatas kata dan angka
Tak terbalas materi dan rasa
Tiada terbalas hingga akhir masa
terimakasih untukmu pahlawan bangsa
Peluh lelahmu berbalut ilmu
Mengayuh cita dalam kata
pena dan tinta jadi satu
untuk mendidik anak bangsa
Tak kenal batas usia dan waktu
Tak ingat kala petang datang menyapa
Teringat masih ada anak tak pandai membaca
Kau pacu terus semangat yang nyata
Tak berbatas kata dan angka
Tak terbalas materi dan rasa
Tiada terbalas hingga akhir masa
terimakasih untukmu pahlawan bangsa
ILMU
Oleh Yuyun Jais
Wahai teman.........
carilah ilmu sebanyak mungkin
Dan tiada hentinya
Capailah cita-citamu seperti yang kau mau
Bekali hidupmu dengan ilmu yang banyak
Belajarlah dengan giat dan tekun
Janganlah engkau berputus asa
Dalam menghadapi segala tantangan dan rintangan yang ada
Jadikan dirimu seperti matahari
yang tiada hentinya memancarkan sinar
Dan kawan...jangan lupa berdoa
Agar apa yang kau cita-citakan bisa terwujud.
Wahai teman.........
carilah ilmu sebanyak mungkin
Dan tiada hentinya
Capailah cita-citamu seperti yang kau mau
Bekali hidupmu dengan ilmu yang banyak
Belajarlah dengan giat dan tekun
Janganlah engkau berputus asa
Dalam menghadapi segala tantangan dan rintangan yang ada
Jadikan dirimu seperti matahari
yang tiada hentinya memancarkan sinar
Dan kawan...jangan lupa berdoa
Agar apa yang kau cita-citakan bisa terwujud.
Kepada Seorang Ayah yang berbahagia,
Kubayangkan butir air mata memenuhi pelupuk matamu
saat kau membacakan baris-baris kasih sayang
kepada buah hatimu
Kusapa, ada beberapa butir air mata menggantung di sukmaku
hendak menyeruak ke dunia menemani keharuanmu
Tak ada yang dapat kuucapkan hari ini
seperti hari kemarin, aku hanya bisa membisu
coba kutulis beberapa kata ungkapan kehormatan
kepadamu yang kini duduk menyaksikan ilham Allah
merasuki tulang-tulang tuamu.
Adakah aku akan melihat orang tuaku
sebahagia lantunan nyanyian hatimu
yang hendak menempuh tahap tertinggi kodrat manusia?
aku merenung menggores bayangan butiran air matamu
yang terdorong keluar oleh kebahagiaan
aku berusaha menutupi jalan untuk air mataku
yang tak sanggup menahan keharuan
menuntut jalan keluar,
mungkin hendak berteman dengan air matamu
saat kau membacakan baris-baris kasih sayang
kepada buah hatimu
Kusapa, ada beberapa butir air mata menggantung di sukmaku
hendak menyeruak ke dunia menemani keharuanmu
Tak ada yang dapat kuucapkan hari ini
seperti hari kemarin, aku hanya bisa membisu
coba kutulis beberapa kata ungkapan kehormatan
kepadamu yang kini duduk menyaksikan ilham Allah
merasuki tulang-tulang tuamu.
Adakah aku akan melihat orang tuaku
sebahagia lantunan nyanyian hatimu
yang hendak menempuh tahap tertinggi kodrat manusia?
aku merenung menggores bayangan butiran air matamu
yang terdorong keluar oleh kebahagiaan
aku berusaha menutupi jalan untuk air mataku
yang tak sanggup menahan keharuan
menuntut jalan keluar,
mungkin hendak berteman dengan air matamu
Rabu, 12 Juni 2013
SEJARAH MENARA BERKEMBAR PETRONAS
Menara Berkembar Petronas di Kuala Lumpur,
Malaysia, merupakan struktur yang tertinggi di dunia apabila diukur dari
aras pintu utama sehingga ke puncak struktur antara 1998 dan 2004. Ia
telah dipintas oleh menara Taipei 101 pada 17 Oktober 2003. Menara
Berkembar Petronas masih merupakan menara berkembar tertinggi di dunia,
dan merupakan bangunan tertinggi bagi abad ke-20. Pengkritik mendakwa
bahawa ia cuma tertinggi pada salah satu dari empat kategori yang ada,
walaupun sebenarnya tiga kategori yang lain itu cuma diperkenalkan
apabila menara berkembar ini hampir siap pada akhir 1996.
Perbandingan dengan bangunan tinggi lain
Syarikat
minyak nasional Malaysia, Petronas, bertekad untuk membina bangunan
tertinggi dunia. Walaupun bangunan lain seperti Menara Sears mempunyai
tingkat dihuni lebih tinggi, kemuncak (pinnacle) lebih tinggi, dan atap
yang lebih tinggi, puncak (spires) Menara Berkembar PETRONAS menjulang
sehingga 452 meter (1483 kaki) — tertinggi sehinggalah Taipei 101.
Mengambil kesempatan berkenaan peraturan mengenai ukuran bangunan
(mengira puncak (spires) tetapi menolak antena) telah menimbulkan banyak
kontrovesi di atas dakwaan Menara Berkembar Petronas sebagai gelaran
menara tertinggi dunia.

Kejadian pertama menggunakan puncak (spire) untuk meningkatkan tinggi diwartakan sesebuah bangunan adalah apabila Bangunan Chrysler didirikan. Puncak tersebut dibina secara rahsia bagi membolehkan Bangunan Chrysler berdiri lebih tinggi berbanding Bangunan Bank Of Manhattan.
Menara Berkembar Petronas dibina diatas tapak seluas 40 hektar di kawasan Segi tiga emas Kuala Lumpur. Ia direka oleh arkitek Cesar Pelli dan disiapkan pada Mac 1996.
Menara kaca dan keluli tahan karat setinggi 88-tingkat, merupakan imbasan warisan Muslim Malaysia. Struktur asas merupakan rekabentuk yang dimajukan dari bangunan Chicago yang dibatalkan.
Untuk membuat tapak Menara Berkembar Petronas, bumi digali sedalam 117 meter, iaitu setinggi bangunan lima tingkat. Sejumlah 7,000 meter padu simen konkrit telah dituangkan selama dua minggu secara berterusan. Beratnya keseluruhan bangunan 100,000 tan.
Menara ini mempunyai ciri-ciri keselamatan yang unik dan pertama kali digunakan di Malaysia. Sewaktu berlaku gempa bumi atau puting beliung, menara ini akan condong. Kecondongannya mengikut tiupan angin kencang hingga 1.5 meter. Apabila bencana reda, menara akan tegak seperti biasa.
Terdapat 12 biji lampu disekeliling menara ini yang berkelip-kelip 24 jam sehari. Setiap satunya berharga RM15,000. Jumlah kos pembinaan Menara Berkembar Petronas RM270 juta.

Di bawah Menara Berkembar Petronas merupakan kompleks membeli-belah popular, dikenali sebagai Suria KLCC.
Pusat Konvensyen Kuala Lumpur adalah pusat pameran dan konvensyen utama di Kuala Lumpur, Malaysia.Pusat pameran dan konvensyen yang dibina khas ini merupakan sebahagian dari kawasan Pusat Bandar Kuala Lumpur, dan juga dikenali sebagai KLCC.
Perbandingan dengan bangunan tinggi lain


Kejadian pertama menggunakan puncak (spire) untuk meningkatkan tinggi diwartakan sesebuah bangunan adalah apabila Bangunan Chrysler didirikan. Puncak tersebut dibina secara rahsia bagi membolehkan Bangunan Chrysler berdiri lebih tinggi berbanding Bangunan Bank Of Manhattan.
Pembinaan
Menara Berkembar Petronas dibina diatas tapak seluas 40 hektar di kawasan Segi tiga emas Kuala Lumpur. Ia direka oleh arkitek Cesar Pelli dan disiapkan pada Mac 1996.
Menara kaca dan keluli tahan karat setinggi 88-tingkat, merupakan imbasan warisan Muslim Malaysia. Struktur asas merupakan rekabentuk yang dimajukan dari bangunan Chicago yang dibatalkan.
Untuk membuat tapak Menara Berkembar Petronas, bumi digali sedalam 117 meter, iaitu setinggi bangunan lima tingkat. Sejumlah 7,000 meter padu simen konkrit telah dituangkan selama dua minggu secara berterusan. Beratnya keseluruhan bangunan 100,000 tan.
Menara ini mempunyai ciri-ciri keselamatan yang unik dan pertama kali digunakan di Malaysia. Sewaktu berlaku gempa bumi atau puting beliung, menara ini akan condong. Kecondongannya mengikut tiupan angin kencang hingga 1.5 meter. Apabila bencana reda, menara akan tegak seperti biasa.
Terdapat 12 biji lampu disekeliling menara ini yang berkelip-kelip 24 jam sehari. Setiap satunya berharga RM15,000. Jumlah kos pembinaan Menara Berkembar Petronas RM270 juta.
Kemudahan


Di
luar bangunan terdapat sebuah taman yang di reka bentuk oleh Pasukan
Pembangunan Taman, Projek Pusat Bandar Kuala Lumpur (KLCC). Di taman ini
terdapat kolam air pancut, taman permainan kanak-kanak, pondok rehat
galeri seni ukir dan mural.
Terdapat juga
sebuah Surau yang dibina untuk kegunaan orang ramai. Surau ini didirikan
berasaskan seni bina Islam dan mampu menampung sehingga 6,000 jemaah.
Terdapat juga Masjid Asy-Syakirin KLCC yang terletak bersebelahan dengan
bangunan KLCC.
Menara Berkembar Petronas mempunyai laluan angkasa antara kedua menara pada tingkat 41 dan 42. Ia setinggi 170 meter dan sepanjang 58 meter. Tingkat yang sama dikenali sebagai podium kerana pelawat yang ingin pergi lebih tinggi perlu singgah untuk bertukar lif. Jambatan angkasa terbuka kepada semua tetapi perlu mengambil pas pelawat.
Menara Berkembar Petronas mempunyai laluan angkasa antara kedua menara pada tingkat 41 dan 42. Ia setinggi 170 meter dan sepanjang 58 meter. Tingkat yang sama dikenali sebagai podium kerana pelawat yang ingin pergi lebih tinggi perlu singgah untuk bertukar lif. Jambatan angkasa terbuka kepada semua tetapi perlu mengambil pas pelawat.
Pusat Konvensyen Kuala Lumpur adalah pusat pameran dan konvensyen utama di Kuala Lumpur, Malaysia.Pusat pameran dan konvensyen yang dibina khas ini merupakan sebahagian dari kawasan Pusat Bandar Kuala Lumpur, dan juga dikenali sebagai KLCC.
Bagi mereka yang datang ke Kuala Lumpur jangan lupa singgah disini, yang mana menjanjikan kepuasan kepada semua pengunjungnya.
10 Keunikan Dari Negara Jepang !
Jepang di kenal sebagai negara maju dan juga ‘Macan Asia’, ternyata
jepang memiliki keunikan-keunikan yang umumnya merupakan kebiasaan
mereka.
1. Di perempatan jalan Kyoto, perempatan jalan yang kecil, tidak ada mobil sama sekali, tapi ada lampu merahnya, pejalan kaki selalu berhenti ketika lampu tanda pejalan kaki menunjukkan warna merah. Mereka santai saja, baca koran, ngobrol, ngerokok, dan kemudian jalan lagi ketika lampu sudah kembali berwarna hijau. Padahal tidak ada mobil yang lewat satupun. Mungkin kalau mereka melanggar peraturan juga tidak akan celaka.

2. Mereka tidak percaya Tuhan (mayoritas atheis), tapi mereka bisa disiplin dan taat sama peraturan. Mungkin karena itu negara mereka maju.
3. Bunga sakura adalah bunga yang spesial di Jepang, karena bunganya hanya tumbuh 2 minggu selama setahun. Ketika tumbuh, bunganya memenuhi seluruh pohon, tanpa daun. Setelah 2 minggu, tidak ada satupun bunga sakura, yang ada hanyalah daun-daun hijau, tanpa bunga, dan jadi tidak menarik lagi.

4. Sepeda tidak boleh dipakai boncengan, kecuali yang memboncengkannya berusia lebih dari 16 tahun dan anak yang diboncengkan berusia kurang dari satu tahun dan hanya seorang saja yang diboncengkan. Bila dilanggar, dendanya maksimal 20 ribu yen.
5. Di Indonesia, kita bakal dapat uang kalau kita menjual barang bekas kita ke toko jual-beli. Tapi di Jepang, kita malah harus bayar kalau mau menaruh barang kita di toko jual-beli. Itulah sebabnya kenapa orang Jepang lebih memilih meninggalkan TV bekas mereka begitu saja kalau mau pindah apartemen.
6. Sebelum bepergian, biasanya orang Jepang selalu mengecek ramalan cuaca. Dan 90% ramalan cuaca itu akurat. Itu sebabnya kalau ada orang bawa payung, pasti kita akan lihat orang yang lainnya lagi bawa payung juga. Dan perempatan Shibuya adalah tempat yang paling menarik ketika hujan, karena dari atas kita akan melihat lautan payung yang bermotif unik.

7. Kalau naik eskalator di Tokyo, kita harus berdiri di sebelah kiri, karena sebelah kanan adalah untuk orang yang terburu-buru. Jangan sekali-kali berdiri di kanan kalau kita tidak langsung naik.
8. Jika naik taxi di Jepang, pintu dibuka dan ditutup oleh supir. Penumpang dilarang membuka dan menutupnya sendiri.
9. Di Jepang, angka “4″ dan “9″ tidak disukai, sehingga sering tidak ada nomor kamar “4″ dan “9″. “4″ dibaca “shi” yang sama bunyinya dengan yang berarti “mati”, sedangkan “9″ dibaca “ku”, yang sama bunyinya dengan yang berarti “kurushii / sengsara.
10. Cara baca tulisan Jepang ada dua style: yang sama dengan buku berhuruf Roman alphabet huruf dibaca dari atas ke bawah, dan yang kedua adalah dari kolom paling kanan ke arah kiri. Sehingga bagian depan dan belakang buku berlawanan dengan buku Roman alphabet (halaman muka berada di “bagian belakang”).
1. Di perempatan jalan Kyoto, perempatan jalan yang kecil, tidak ada mobil sama sekali, tapi ada lampu merahnya, pejalan kaki selalu berhenti ketika lampu tanda pejalan kaki menunjukkan warna merah. Mereka santai saja, baca koran, ngobrol, ngerokok, dan kemudian jalan lagi ketika lampu sudah kembali berwarna hijau. Padahal tidak ada mobil yang lewat satupun. Mungkin kalau mereka melanggar peraturan juga tidak akan celaka.

2. Mereka tidak percaya Tuhan (mayoritas atheis), tapi mereka bisa disiplin dan taat sama peraturan. Mungkin karena itu negara mereka maju.
3. Bunga sakura adalah bunga yang spesial di Jepang, karena bunganya hanya tumbuh 2 minggu selama setahun. Ketika tumbuh, bunganya memenuhi seluruh pohon, tanpa daun. Setelah 2 minggu, tidak ada satupun bunga sakura, yang ada hanyalah daun-daun hijau, tanpa bunga, dan jadi tidak menarik lagi.

4. Sepeda tidak boleh dipakai boncengan, kecuali yang memboncengkannya berusia lebih dari 16 tahun dan anak yang diboncengkan berusia kurang dari satu tahun dan hanya seorang saja yang diboncengkan. Bila dilanggar, dendanya maksimal 20 ribu yen.
5. Di Indonesia, kita bakal dapat uang kalau kita menjual barang bekas kita ke toko jual-beli. Tapi di Jepang, kita malah harus bayar kalau mau menaruh barang kita di toko jual-beli. Itulah sebabnya kenapa orang Jepang lebih memilih meninggalkan TV bekas mereka begitu saja kalau mau pindah apartemen.
6. Sebelum bepergian, biasanya orang Jepang selalu mengecek ramalan cuaca. Dan 90% ramalan cuaca itu akurat. Itu sebabnya kalau ada orang bawa payung, pasti kita akan lihat orang yang lainnya lagi bawa payung juga. Dan perempatan Shibuya adalah tempat yang paling menarik ketika hujan, karena dari atas kita akan melihat lautan payung yang bermotif unik.

7. Kalau naik eskalator di Tokyo, kita harus berdiri di sebelah kiri, karena sebelah kanan adalah untuk orang yang terburu-buru. Jangan sekali-kali berdiri di kanan kalau kita tidak langsung naik.
8. Jika naik taxi di Jepang, pintu dibuka dan ditutup oleh supir. Penumpang dilarang membuka dan menutupnya sendiri.
9. Di Jepang, angka “4″ dan “9″ tidak disukai, sehingga sering tidak ada nomor kamar “4″ dan “9″. “4″ dibaca “shi” yang sama bunyinya dengan yang berarti “mati”, sedangkan “9″ dibaca “ku”, yang sama bunyinya dengan yang berarti “kurushii / sengsara.
10. Cara baca tulisan Jepang ada dua style: yang sama dengan buku berhuruf Roman alphabet huruf dibaca dari atas ke bawah, dan yang kedua adalah dari kolom paling kanan ke arah kiri. Sehingga bagian depan dan belakang buku berlawanan dengan buku Roman alphabet (halaman muka berada di “bagian belakang”).
Sejarah Menjahit
Menjahit
sudah dikenal orang sejak 20.000 tahun yang lalu, jauh sebelum orang mengenal
cara menenun.
Jarum jahit sudah dikenal manusia sejak zaman Paleolitik.
Pada masa itu, jarum dibuat dari tulang dan gading mamut
yang dipakai untuk menjahit kulit dan bulu binatang. Jarum jahit tertua dari
besi asal abad ke-3 SM ditemukan di Manching, Jerman. Di makam kuno pejabat Dinasti Han,
arkeolog Cina melaporkan penemuan perangkat jahit-menjahit berikut bidal.

Pada 1830, penjahit Perancis
Barthelemy Thimonnier
menciptakan dan mematenkan mesin jahit yang dapat dipakai menjahit. Delapan
puluh unit mesin jahit ciptaannya dipakai oleh Angkatan Darat Perancis untuk
menjahit seragam tentara. Thimonnier meninggal dalam keadaan pailit di Inggris
setelah pabriknya dihancurkan para penjahit yang
merasa pekerjaannya terancam oleh mesin.
Walter Hunt dari New York
menciptakan mesin jahit pertama yang menghasilkan jahitan kunci (lock-stitch)
pada tahun 1834,
namun tidak pernah mematenkannya.Berbeda dari mesin-mesin jahit sebelumnya,
mesin jahit ciptaan Hunt dapat membuat jahitan kunci memakai dua benang. Benang
atas masuk ke mata jarum berada di ujung jarum, sementara sekoci di bagian
bawah mengantarkan benang bawah.
Prinsip
mesin jahit dengan jahitan kunci diperbaiki
oleh penemu bernama Elias Howe dari Massachusetts.
Ia mematenkan mesin jahit ciptaannya pada tahun 1846. Isaac Merritt Singer
mulai merancang mesin jahit pertamanya pada tahun 1850. Ide membuat mesin
jahit didapatnya dari mesin jahit Orson C. Phelps dari Boston yang diproduksi
di bawah lisensi Lerow & Blodgett. Pada 1851, Singer mematenkan
mesin jahit jahitan kunci pertamanya,
dan mendirikan perusahaan I. M. Singer & Company.
Dua tahun berikutnya, Singer sukses sebagai produsen dan penjual mesin jahit
terbesar di Amerika Serikat,dan terbesar di dunia pada tahun 1855. Pada tahun 1891, Singer mulai
memakai motor listrik untuk menggerakkan mesin jahit untuk
industri komersial.
Ebenezer Butterick dari
Massachusetts adalah pelopor kertas pola
komersial untuk menjahit pakaian. Pada 1863, Butterick dan
istrinya menciptakan sistem ukuran untuk pola jadi yang dapat disesuaikan
dengan ukuran tubuh pemakai. Sebelum
Butterick menjual pola dengan ukuran yang berbeda-beda, pola hanya dibuat dalam
satu ukuran, penjahit harus membesarkan atau mengecilkan pola sesuai ukuran
tubuh pemakai. Pola kertas dari Butterick menjadi sangat populer pada tahun 1864. Awalnya Butterick
hanya menjual pola untuk pakaian pria dan anak-anak, namun mulai menjual pola
untuk pakaian wanita sejak tahun 1866. Pada
tahun berikutnya, Butterick menerbitkan majalah busana pertamanya, Ladies
Quarterly of Broadway Fashions dan majalah bulanan Metropolitan pada 1868. Sebuah majalah
untuk memasarkan pola-pola Butterick, The Delineator diterbitkan Butterick pada
1873. Pada 1876, E. Butterick
& Co. sudah memiliki 100 cabang dan 1.000 perwakilan di pelosok-pelosok Amerika
Serikat dan Kanada.
Di Eropa,
pola-pola pakaian dari Butterick juga digemari di Paris, London, Wina, dan Berlin.
Aenne Burda menerbitkan
majalah mode Burda Moden yang memopulerkan
pola siap pakai di Jerman.
Sejak 1952, Burda
mulai menerbitkan pola pakaian. Setiap bulan Januari dan Juli, Burda menerbitkan
katalog terpisah berisi pola-pola untuk lebih dari 600 model pakaian dewasa dan
anak-anak.
Di Jepang, Buku teks pertama tentang cara menjahit pakaian Barat
untuk pria, diterbitkan pada 1903. Buku tersebut berisi cara menjahit pakaian formal pria
seperti tuksedo dan jas.[8] Buku teks
pertama tentang cara menjahit baju anak diterbitkan pada tahun 1916 di Osaka. Majalah wanita
Shufu no Tomo edisi Maret 1924 memuat cara menjahit gaun terusan satu potong. Majalah Sankei
Graph edisi September 1955
memuat artikel tentang kepopuleran sekolah menjahit di Jepang yang waktu itu
memiliki lebih dari 5.000 sekolah menjahit. Di Jepang, metode menggambar pola didominasi sistem
So-En dari Bunka Fashion College
dan sistem Dressmaking dari sekolah Dressmaker Jogakuin (sekarang Dressmaker Gakuin). Dari
tahun 1970-an
hingga 1980-an,
majalah So-En memuat pola pakaian kreasi desainer lulusan Bunka Fashion
College. So-En pertama kali terbit pada 1936, dan berawal dari
sekolah menjahit baju Barat untuk anak dan wanita yang didirikan IsaburÅ Namiki
pada 1919. Hingga 2005, So-En terbit
sebagai majalah yang memuat cara membuat pola dan menjahit pakaian. Setelah
itu, So-En berlanjut sebagai majalah industri busana. Pesaingnya, majalah
bulanan Dressmaking yang juga memuat pola-pola baju Barat, terbit pertama kali
pada 1949. Setelah
kepopuleran menjahit di rumah disaingi murahnya pakaian jadi, majalah Dressmaking
berhenti terbit pada Mei 1993. Majalah busana Non-no juga tidak lagi memuat
artikel tentang cara menjahit sejak Oktober 1994.
Langganan:
Postingan (Atom)